Seatrain Lines, Inc. Delaware. Less than 100 shares. Blank form. UNC

Seatrain Lines , официально Over-Seas Shipping Company , была судоходной и транспортной компанией, осуществляющей операции в Северной и Южной Америке и в транс-тихоокеанских регионах. Seatrain Lines начал интермодальные грузовые перевозки в декабре 1928 года, перевозя все загруженные железнодорожные грузовые вагоны между США и Кубой на специализированном  корабле, который вмещал 95 полностью загруженных вагонов. За специально спроектированным кораблем Seatrain, построенным в Англии, в 1932 году последовали два более крупных корабля, построенных в Соединенных Штатах, а в 1939 году - два дополнительных корабля. К началу Второй мировой войны компания эксплуатировала пять кораблей. В 1944 году эти пять судов были отмечены как уникальные в мире коммерческих перевозок и стали основой для проектирования пятидесяти новых кораблей для военного использования. Череда неудач бизнеса на фоне роста контейнерных перевозок привела компанию в опасное финансовое состояние в 1970-х годах. Seatrain Lines закрыли в 1981 году после подачи заявления о банкротстве.

Использование кораблей во Второй мировой войне и во Вьетнаме

Seatrain Нью-Йорк в роли USS Kitty Hawk (AKV-1).

Пять кораблей Seatrain рассматривались военными планировщиками в 1941 году, поскольку была предусмотрена необходимость в специализированных кораблях, способных перевозить полностью собранные самолеты, танки, локомотивы и другие транспортные средства.  Вскоре после вступления Соединенных Штатов в войну армия организовала строительство пятидесяти судов С-4, смоделированных по концепции Seatrain.

Пять судов были реквизированы с передачей прав собственности Военному судоходному Управлению (WSA) на два судна в июле 1941 года, еще одно - в феврале 1942 года, а остальные два - в мае 1942 года.  Это было сделано, хотя были трудности с установлением справедливых ставок фрахта для уникальных судов. 

Спроектированная способность перевозить такие крупные и тяжелые грузы, как загруженные железнодорожные вагоны, сделала суда особо важными для перевозки собранной военной техники.

Несколько кораблей Seatrain были использованы для поддержки военных действий США во Вьетнаме. Семь многоцелевых тяжеловесных судов Seatrain были специально предназначены для чартера Военой морской транспортной службы (MSTS)- все суда доставляли материалы и оборудование во Вьетнам. Кроме того, по крайней мере три из стареющих Seatrain также были зафрахтованы MSTS для доставки материалов по реке Ня-Бе в Сайгон, чтобы разгрузиться, где они иногда подвергались нападениям. Seatrain Texas был поврежден плавучей миной в декабре 1967 года, в то время как Seatrain New Jersey неоднократно подвергался прямому обстрелу. 

В   1990 году корабли Seatrain были в последний раз использованы в войне в Персидском заливе.