Товарищество С.-Петербургского вагоностроительного завода. Пай в 100 рублей, С.-Петербург, 1912 г.

Товарищество Санкт-Петербургского (в 1914-1918 гг. Петроградского) вагоностроительного завода осуществляло свою деятельность с 1893 по 1918 г.

Производство Товарищества находился за Московской заставой Санкт-Петербурга, недалеко от Триумфальных ворот и изначально выполняло выгодные военные заказы на понтонные мосты, конные обозы, походные кухни и т.п. Подъем российской промышленности на рубеже XIX-XX вв. вызвал бурный рост железнодорожного строительства. Вскоре паровозы и вагоны стали основной продукцией предприятия. Первый железнодорожный вагон Санкт-петербургского вагоностроительного завода был изготовлен уже в 1898 г.

В 1922 г. производству Товарищества Санкт-Петербургского вагоностроительного завода было присвоено имя революционера И. Е. Егорова. В 20-е — 30-е годы XX столетия завод выпускал пассажирские вагоны для пригородных поездов и составов дальнего следования. В 1939 году здесь построен первый советский цельнометаллический вагон. В годы Великой Отечественной войны перешёл на военную продукцию. С мая 1968 года Ленинградский вагоностроительный завод приступил к серийному производству мотор-вагонных поездов для подвижного состава метрополитена.

В начале 1990-х годов ЛВЗ имени И. Е. Егорова был приватизирован и трансформирован в ЗАО «Вагонмаш». В декабре 2013 признан банкротом, введено конкурсное производство. Здания завода снесены. Началась жилая застройка территории завода.