North American Aviation. Delaware. 100 shares. 1960's (green)

North American Aviation (NAA) является одним из основных американских аэрокосмических производителей, который создал целый ряд самолетов: T-6 Texan trainer, P-51 Mustang истребитель, B-25 Mitchell бомбардировщик, F-86 Sabre реактивный истребитель, самолеты с ракетными двигателями x-15 и ХВ-70, а также командный и служебный модули Аполлона, вторую ступень ракеты Сатурн V, космический шаттл orbiter и Б-1 Лансер. Через серию слияний и продаж, North American Aviation вошла в состав North American Rockwell, которая позже стала компанией Rockwell International и является теперь частью Boeing.

Компания была основана в 1928 году как холдинговая, которая купила и продала доли в различных авиакомпаниях и компаниях, связанных с авиацией. Однако Закон о воздушной почте от 1934 года заставил разделиться такие холдинговые компании. Корпорация «Дженерал моторс» взяла контрольный пакет акций NAA и в 1933 году объединила ее с подразделением гражданской авиации, но сохранила название «Североамериканская авиация» . В компании решили сосредоточиться на учебных самолетах, исходя из теории, что это было бы легче, чем пытаться конкурировать с другими компаниями над крупными проектами.

В годы Второй мировой войны двухмоторный бомбардировщик B-25 Mitchell использовался на всех боевых фронтах. P-51 Mustang первоначально был произведен для Великобритании как альтернатива Curtiss P-40 Warhawk, которого NAA отказался производить по лицензии. Производная А-36 Apache была разработана в качестве наземного штурмовика и пикирующего бомбардировщика. Предложение RAF о том, что Северная Америка переключает силовой агрегат P-51 с его оригинального двигателя Allison на двигатель Rolls-Royce Merlin, возможно, было одним из самых значительных событий в авиации Второй мировой войны, поскольку он трансформировал P-51 в то, что многие считают лучшим американским истребителем в период войны.

После войны компания продолжила выпуск авиатренажеров.