Русское Паровозостроительное и Механическое Общество. Акция в 125 руб. золот. С.-Петербург, 1907

Устав Общества высочайше утвержден 5 июля 1895 году с основным капиталом 3,5 млн рублей золотом. Учредители: А. С. Прохоров — купец 1-й гильдии, директор Петербургского биржевого комитета; А. И. Мураний — купец 1-й гильдии, директор Петербургского частного коммерческого банка; Р. Буэ — владелец машиностроительных заводов во Франции.

В параграфе 1 Устава записано : «Для построения в России паровозов и железнодорожных принадлежностей, всякого рода машин и их частей, предметов потребных для судостроения, а также с целью добычи, выплавки и обработки всякого рода металлов и приготовления из них изделий - учреждается Акционерное общество под наименованием "Русское паровозостроительное и механическое Общество".

Правительство России, в рамках проводимой им протекционистской политики в отношении отечественных производителей, в целях стимулирования и обеспечения наиболее благоприятных условий для развития русского машиностроения в Центральной части и на Юге страны, обеспечило для РПиМО гарантированный предварительный заказ Министерства путей сообщения на изготовление 480 единиц товарных «8-колёсных» (тип 0-4-0) паровозов, начиная с 1897 года, в течение 6 лет. Договор РПиМО с Министерством путей сообщения на ежегодный выпуск 150 паровозов («независимо от производства машино-орудий на сумму до 1 млн.руб.») был заключён 31 июля 1895 года.